日本atsense實時混合測試生物汽油生物柴油
日本atsense實時混合測試生物汽油生物柴油
FB-1000系列
汽車/發(fā)動機
試驗機
生物燃料研發(fā)的基礎(chǔ)
輕松地實時混合用于測試的生物汽油和生物柴油
生物燃料車輛的研究和開發(fā)正在廣泛領(lǐng)域中進行，例如汽車，建筑機械，農(nóng)業(yè)機械和*的船舶。
并且迫切需要評估改變了生物乙醇和汽油等燃料比例的發(fā)動機和車輛。我們想盡快以低成本引入這種評估實驗設(shè)備。
使用Fuel Brenda FB系列時，無需安裝用于混合燃料的油箱和管線。
特征
■可以在2種液體的混合比從0到100％之間任意設(shè)置的燃料混合裝置
■由于可以實時混合所需的量，因此可以減少多余的混合燃料的浪費
■可以安裝在現(xiàn)有的燃料管線/油箱中
■可以進行停車前控制，并且可以以驚鵲的比例從小流量到大流量混合
■流量控制范圍0.06至100L / h，0.3至200L / h 2種類型
■同時顯示瞬時流量和燃料的累計流量由于可以進行模擬輸出，因此可以
用作管理數(shù)據(jù)?！鍪褂玫娜剂蠟樯镆掖迹舅峒柞?，汽油，輕油，重油，機油等。
功能介紹
憲法
它由一個主機和一個控制器組成。
■根據(jù)主機流量傳感器的脈沖信息進行驚鵲的流量測量和控制。
■主機的電源由控制器供電。
■可以通過遙控器進行設(shè)置。
安裝/管道方式
■因為它是便攜式的，所以很容易移動到方便的地方。
■可以在不使用現(xiàn)有燃料管路或不使用管路的情況下在容器中使用。因此，它可以低成本安裝。
1）使用現(xiàn)有線路時
2）使用燃油管和集裝箱時
3）僅使用容器時
關(guān)于流量控制
■即使入口處的燃料存在壓差，或者所使用的混合燃料量增加或減少，也將以高精度比率實時混合。
■控制器根據(jù)主體精密流量傳感器的脈沖信息，對積分偏差和速度進行校正，并輸出主體比例閥的控制信號。
關(guān)于混合
■用靜態(tài)混合器混合。
■靜態(tài)混合器也稱為靜態(tài)混合器，沒有驅(qū)動單元。
成本優(yōu)勢
■不僅可以高精度混合并且可以使用流量控制數(shù)據(jù)，而且還具有成本優(yōu)勢。
1個 | 無需對現(xiàn)有設(shè)備進行重大更改。 由于可以在燃料管線和容器中使用，因此可以降低導入成本。 |
|---|---|
2 | 大大減少了燃油浪費。 利用常規(guī)方法，生物燃料容易改變并且不能被存儲，從而迫使燃料被丟棄。但是，由于未稀釋的溶液將來會在需要時使用，因此惡化它沒有任何好處。另外，改變?nèi)剂媳葧r的剩余死亡量為500mL以下。 |
選型
規(guī)范
| 燃油液 | A：汽油或乙醇 B：汽油或乙醇 |
|---|---|
| 流量控制 | |
| 流量控制范圍 | 100L / h規(guī)格：0.06至100L / h 200L / h規(guī)格：0.3至200L / h |
| 比例設(shè)定范圍 | 000-100％（1％單位） |
| 供油壓力 | 燃油A50-100kPa 燃油B50-100kPa 選件：內(nèi)部泵驅(qū)動為0-50kPa |
| 控制精度 | FS≤0.5％ |
| 控制器顯示 | |
| 切換顯示 | 上下2步顯示LED 6位數(shù)字
高四點切換 下四點切換 |
| 模擬量輸出 | 2點同時輸出0-10V 1）燃油A + B瞬時流量值 2）燃油A + B積分流量值 |
| 遠程輸入 | 接點信號 1）遠程啟動輸入 2）遠程停止輸入 |
| 狀態(tài)輸出 | 1）比率誤差輸出 2）電磁閥ON狀態(tài)輸出 3）緊急停止輸出 |
| 一般規(guī)格 | |
| 驅(qū)動氣源壓力 | 400-700kPa |
| 電源電壓 | AC100V±10％50/60赫茲 |
| 目前的消費 | 布倫達機身：150mATYP。（Max200mA） 控制器：80mATYP。（Max150mA） |
| 外形尺寸 | 布倫達車身：100L / h規(guī)格：400（W）x 810（H）x 500（D） 200L / h規(guī)格：500（W）x 967（H）x 500（D） 控制器：184（W）x 71（高）x 197（深） |
| 大眾 | 布倫達身體：100L / h規(guī)格：約60kg 200L / h規(guī)格：約82kg 控制器：約0.7kg |
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